На зустрічі чернігівського міського голови з представниками автоклубів говорили про можливість влаштування треку
Після того, як на історичному клінкері Красної площі Чернігова з’явилися чорні сліди від автомобільних протекторів невідомого дрифтера, чернігівський міський голова доручив не тільки розшукати винуватця, а й запросити представників автоклубів і спільнот Чернігова до нього на розмову.
Така зустріч відбулася в Чернігівській міській раді 30 червня. Тема, яка обговорювалася – чи можливо створити в Чернігові або поблизу від нього майданчик для їх тренувань і змагань.
На початку спілкування Владислав Атрошенко попросив передати всім друзям учасників зустрічі, всім причетним до цього спорту прохання і навіть умову – не влаштовувати подібного на території міста, тим більше – на історичній бруківці. Адже з клінкером на площі треба поводитися дуже акуратно. Цеглини ці вже поважного віку і нерівні, їх ретельно підбирали та викладали по одній, але суцільного щільного прилягання там нема. Дрифт чи перегони на такій бруківці, тим більше на машинах із сучасними потужними двигунами і якісною резиною, можуть наробити великої шкоди.
- Прохання цього не робити, чим би не закінчилася наша розмова сьогодні, - наголосив він.
До речі, за словами представників автоспільноти, вони теж не схвалюють подібного вандалізму в місті. І після інциденту через соцмережі публічно заявили про це. Провела профілактичну бесіду з нічним дрифтером і «Муніципальна варта».
Ідея допомоги в тому, щоб автомобілісти Чернігова мали для тренувань і змагань з дрифту та драг-рейсингу пристосоване місце, підтримується як автоспортсменами, так і очільником міста. Зараз такі треки є, наприклад, у Вінниці та Києві. Але загалом в Україні їх дуже мало.
Розмір майбутнього майданчика з асфальтовим або бетонним покриттям має бути десь 700 на 700 метрів для дрифту і дещо довшим для драг-рейсингу. Знайти таку велику ділянку в місті – проблема. Дещо ширший вибір локацій може бути поблизу Чернігова. Міський голова сказав, що питання цього ще не вивчав, але в принципі готовий розглянути різні варіанти і особисто сприяти тому, щоб у перспективі такий трек у Чернрігові або поблизу нього функціонував.
На думку представників автоклубів, на такі змагання до Чернігова приїжджали б учасникти та глядачі, як мінімум, ще з Білорусі, з Києва та інших міст України. Буквально кілька років тому подібні турніри у Ладинці збирали по 1500 учасників. Такі велелюдні заходи популяризували б наше місто, стверджують гонщики. На жаль, за їх словами, зараз ця локація закрита.
Владислав Атрошенко запропонував усім учасникам автоспільноти долучитися до пошуку місць, які можуть бути пристосовані і задіяні під автотрек.
- Зараз ми озвучили проблему. Я не даю обіцянок – але якщо буде така можливість, то в майбутньому ми зробимо такий майданчик і ще й я сам буду брати участь, - міський голова.
Прес-служба Чернігівської міської ради
Останні новини Чернігівщини
Мінрозвитку оголошує відбір проєктів, фінансування яких може здійснюватися за кошти, залучені в рамках спільних з ЄІБ проєктів 11:23
Розпочато відбір проєктів, реалізація яких буде здійснюватися за рахунок «Програми відновлення України ІІІ» (Транш В) та нерозподілених залишків коштів програм «Надзвичайна кредитна програма для відновлення України» та «Програма з відновлення України».
Надзвичайні ситуації в області за минулу добу 11:19
Протягом минулої доби зареєстровано 11 небезпечних подій, а саме: 1 дорожньо-транспортну пригоду та 10 пожеж. Внаслідок цих подій 1 особа постраждала.
Ультразвукова діапедевтика в практиці лікаря первинної ланки при урологічній патології 10:02
Урологічні хвороби залишаються однією з основних проблем в Україні.
Поліція Чернігівщини перекрила канал незаконного переправлення військовозобовʼязаних через державний кордон 09:37
Поліцейські припинили діяльність міжрегіональної злочинної групи, яка нелегально переправляла військовозобовʼязаних чоловіків за межі України. Вартість «послуги» сягала 6000 доларів з однієї особи. Фігурантів, причетних до організації незаконного перетину кордону, затримали та повідомили їм про підозру.
© 2005-2025