Чи стали перевезення у Чернігові комфортнішими? ВІДЕО
З моменту підвищення вартості проїзду у громадському транспорті Чернігова жителі міста чекають на анонсовані зміни. Під час квітневих подій, які викликали неабиякий резонанс, перевізники обіцяли підвищити якість обслуговування, а міська влада — поміняти діючу схему міського сполучення, що мало зняти цілу низку проблемних питань. Відтоді минуло трохи більше п’яти місяців. Що змінилося за цей час та чи стали перевезення комфортнішими?
П’ять місяців минуло від резонансного рішення міської ради про підвищення тарифів на проїзд у міському пасажирському транспорті. Тоді керівництво Чернігова заговорило про докорінні зміни у схемі транспортного сполучення. Запевняли, схема розроблена, необхідно внести лише корективи.
П’ять місяців потому під час прес-конференції робоча група, яка працювала над транспортними проблемами, заявляє: «Розроблена у 2013-му році маршрутна сітка — неактуальна. Розрахункова кількість пасажирів не відповідає дійсності, та й тролейбусів, на які робилася ставка, критично не вистачає: потрібно мінімум 112, а в наявності, з гріхом попалам, 72».
Сполучення з мікрорайоном «Астра» в міському управлінні транспорту обіцяють налагодити максимум на початок наступного року, кажуть, практично всі технічні вимоги перевізників та ДАІвців вже виконали. Окрім того, в порядку експерименту, наступного тижня 4-й та 5-й тролейбуси у денний час курсуватимуть неповним маршрутом.
Окрім того міська рада розглядає низку пропозицій щодо можливості придбання вживаних тролейбусів в країнах Євросоюзу. Все це дасть можливість значно зменшити вплив автоперевізників, які, кажуть, геть знахабніли, на ринок послуг.
До речі, у квітні перевізники також обіцяли підвищити якість послуг — щойно вдасться вилізти з боргів. Та ситуація не міняється, кажуть громадські активісти. Допоки нарікання по кожному автобусу чи маршрутці не перетворюються на відповідний акт. Так, тимчасовий виконавець на 27-му маршруті після обстеження взявся прибирати недоліки.
Нині громадські активісти перевірили стан не більше половини транспортних засобів, але роботи тривають. І незабаром перевіряючі підуть по другому колу, аби на власні очі побачити усунення недоліків.
І якщо технічний стан маршруток завдяки постійним перевіркам і покращиться, то ситуація з перевезенням пільговиків навряд чи. Принаймні на таку думку наштовхує слова представників управління транспорту.
То що ж зрештою змінилося? Нової схеми немає, і поки що чекати не ватро. Перевізники як їздили, так і їздять на старих автобусах, як виставляли пільговиків з маршруток, так і продовжують це робити. У міському управлінні транспорту кажуть, що боротися з цим можна — письмовими скаргами на водіїв та кондукторів, адже такі документи можуть стати вагомим фактором під час наступного конкурсу перевізників. А за самою комісією має пильно стежити громада.
Ймовірно, в такому разі міські перевезення стануть комфортнішими.
Останні новини Чернігівщини
Надзвичайні події в області за останню добу 10:48
Протягом минулої доби зареєстровано 4 небезпечні події, а саме: 4 пожежі.
СБУ та Нацполіція ліквідували міжрегіональне наркоугруповання, яке збувало психотропи у трьох регіонах України 10:37
Служба безпеки спільно з Національною поліцією викрили та припинили діяльність міжрегіонального наркоугруповання, учасники якого організували збут психотропних речовин через Телеграм-канали та мережу так званих «закладок» у різних регіонах України
На Чернігівщині через російські атаки постраждали мати з дитиною: поліція документує наслідки 10:33
Упродовж доби росіяни продовжували обстрілювати Чернігівську область. Внаслідок атак постраждали двоє мешканців Городнянської громади Чернігівського району, 45-річна жінка та її 13-річна донька
Гуманітарна місія «Проліска» запустила безкоштовний маршрут у Ніжинському районі 10:12
Гуманітарна місія «Проліска» продовжує працювати над тим, щоб мешканці віддалених та постраждалих територій мали доступ до допомоги, послуг і можливості жити гідно навіть у складних умовах.
Стартувало навчання для громад у Школі Безбар’єрних Маршрутів 09:30
За ініціативи Мінрозвитку стартував новий навчальний цикл Школи Безбар’єрних Маршрутів 2026, який реалізує Програма розвитку ООН (ПРООН) в Україні за фінансової підтримки Уряду Японії.