Чернігову потрібно розвивати велосипедну інфраструктуру
У нашому місті катастрофічно не вистачає велосипедних доріжок, немає зручних з’їздів з тротуарів. Словом сьогодні Чернігів непридатний для їзди на велосипеді. Проте влада Чернігова не поспішає відстоювати інтереси місцевих велосипедистів.
Тим не менше, активісти роблять все можливе, аби ситуація докорінно змінилась. У 2014 році представники найпотужнішої міської велоспільноти «Лайба» спільно з ГО «Простір злагоди» та Архітектурною майстернею комплексного проектування Вільяма Жігінаса розробили концепцію розвитку велоінфраструктури міста. За кращими європейськими зразками. «Сьогодні в Європі є всі умови для велосипедистів.
Окремі вело доріжки, на які суворо заборонений в’їзд автомобілів, зручні заїзди на бордюри, якими охоче користуються не лише велосипедисти, але й люди з обмеженими можливостями, мами з колясками. Крім того, загальноприйнятою є практика заборони в’їзду автомобілів до місць, де знаходять історичні чи архітектурні пам’ятки. Тому, що проїзд автомобілів, особливо фур може спричинити руйнування багатолітніх будівель. У такі місця хід дозволений або на велосипедах, або пішки, що, на мою думку, цілком логічно. Ми хочемо, аби й у Чернігові були подібні умови. Розробили відповідну концепцію, але справа з реалізацією просувається дуже повільно», - розповів нам Максим Цирулін, керівник велоспільноти «Лайба».
Активісти звернулися до голови Ради регіонального розвитку Чернігівщини Сергія Березенка з проханням посприяти з реалізацією пілотного проекту по будівництву велодоріжок. Там обіцяли допомогти. Велике, як відомо, починається з малого. Можливо такий маленький крок згодом дозволить Чернігову стати справжнім Європейським містом, яким не буде соромно пересуватись на велосипеді.
За словами активістів досі їм вдалося досягнути певних успіхів. Для прикладу, якщо раніше у Чернігові було всього 6 велосипедних стоянок, то сьогодні їх 56. Хлопці на голому ентузіазмі знайшли інвесторів, зробили добру справу. Утім і ця кількість не покриває усіх потреб вело любителів міста. Концепція розвитку велоінфраструктури розроблена, але для її втілення необхідно затвердити відповідну програму, виділити кошти. З цим місцеві чиновники чомусь зволікають.
Сана Бойко
PR
Останні новини Чернігівщини
Алія-Беатріс та Арес: якими рідковживаними іменами називали дітей на Чернігівщині у 2025 році 14:40
Українці дають життя, обирають імена та вірять, що кожна реєстрація народження зміцнює націю й наповнює віру в майбутнє реальним змістом.
За підтримки Словаччини у Ладані відремонтують укриття у двох садочках 14:35
У селищі Ладан стартує реалізація проєкту «Простори турботи: безпечні та комфортні укриття для садочків “Червона Шапочка” та “Барвінок”».
На 36% більше звернень і на 73% більше працевлаштованих: як змінюється підтримка ветеранів у службі зайнятості 14:34
Повернення ветеранів та ветеранок до цивільного життя – важливий напрям роботи Державної служби зайнятості.
Турбота про психічне здоров’я: з чого почати 12:17
Віднедавна в Україні формується добра традиція ставити собі цілі та робити плани на рік. От тільки в умовах війни для багатьох українців навіть слово «плани» може звучати як ще один виклик.
Інклюзивний підхід у службі зайнятості – це не про тренди, це про можливості для всіх 12:15
У минулому році на Чернігівщині кількість отримувачів послуг Державної служби зайнятості серед людей з інвалідністю зросла на 5,5% порівняно з 2024 роком.
© 2005-2026