У Чернігові затвердили Правила користування міським електричним транспортом
7 червня виконавчий комітет Чернігівської міської ради затвердив Правила користування міським електричним транспортом.
Прийняття цього рішення пов’язане з розпочатим у місті процесом впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду («електронний квиток») в господарській діяльності комунального підприємства «Чернігівське тролейбусне управління» Чернігівської міської ради.
У грудні 2017 року проведений конкурс з визначення суб’єкта господарювання для виконання функцій оператора автоматизованої системи оплати проїзду в електротранспорті. На даний час відбувається І-й етап впровадження системи в міських тролейбусах. У зв’язку з цим зміниться порядок здійснення оплати за проїзд порівняно зі старою системою розрахунку.
Затверджені сьогодні Правила визначають права та обов'язки пасажирів. Також регулюють порядок проїзду і його оплату, а також взаємовідносини перевізників і пасажирів під час надання транспортних послуг міським електричним транспортом (тролейбусом) в м. Чернігові в умовах застосування автоматизованої системи обліку оплати проїзду.
Зокрема, при функціонуванні автоматизованої системи обліку оплати проїзду в міському пасажирському електричному транспорті застосовуватимуться електронні проїзні документи та на паперових носіях. Перевізником можуть бути введені додаткові види проїзних документів.
Придбання проїзних документів поза межами транспортного засобу може здійснюватися через мережу терміналів самообслуговування та роздрібну торговельну мережу.
Поповнення електронних проїзних документів буде у терміналах самообслуговування та через мережу Інтернет.
Автоматизованою системою обліку оплати проїзду в міському пасажирському транспорті передбачається встановлення наступних основних тарифних планів:
- «разова поїздка» - передбачає використання паперового носія, роздрукованого за допомогою валідатора;
- «електронний квиток» - передбачає використання електронного носія багаторазового використання (з можливістю поповнювання);
- «місячний проїзний» - передбачає використання паперового носія багаторазового використання протягом відповідного календарного місяця, незалежно від кількості поїздок;
- «пільговий» - передбачає використання електронного носія багаторазового використання, що забезпечує пільговий проїзд при наявності підтверджуючого документу відповідного зразка.
Перевізником можуть бути запроваджені додаткові тарифні плани. Вартість проїзду по додатковим тарифним планам встановлюється рішенням виконавчого комітету Чернігівської міської ради.
Перелік пільгових категорій громадян та сфера використання проїзних документів з «пільговим» тарифним планом встановлюється чинним законодавством України та може доповнюватись Чернігівською міською радою. Особи, які мають право на пільговий проїзд, отримують відповідні проїзні документи в уповноважених органах.
Прес-служба Чернігівської міської ради
Останні новини Чернігівщини
Патрульні виявили у громадянина скляну ємність із рослинною речовиною та характерним запахом конопель 15:18
Під час патрулювання центрального парку культури та відпочинку патрульні роти тактико-оперативного реагування звернули увагу на молоду людину.
Міграційні процеси в Чернігівській області у 2019 році. ДОВІДКА 13:43
Упродовж 2019 року на Чернігівщині міграційна активність населення зменшилася проти попереднього року. Зафіксовано 28418 випадків міграційних переміщень: потік вибулих (15207 осіб) перевищив потік прибулих (13211 осіб) і скоротив чисельність населення області на 1996 осіб.
Вогнеборці ліквідували 21 пожежу, що виникли у природних екологічних системах 13:33
Загальна площа, пройдена вогнем склала близько 24 га, знищено 3 та пошкоджено 4 будівлі та споруди різного призначення.
Куликівська громада взялася за самостійний пошив масок та захисних костюмів для медзакладів 13:16
У Куликівській ОТГ вирішили самостійно забезпечити медичних працівників індивідуальним захистом, адже вони найперші у зоні ризику.
Посівна кампанія на Чернігівщині набирає обертів 11:33
У Чернігівській області вже засіяли понад 14 тисяч гектарів, або 22% ранніх зернових та зернобобових культур.
© 2005-2020