²íôîðì-àãåíö³ÿ «×åðí³ã³âñüêèé ìîí³òîð»: RSS Twitter Facebook

²íôîðì-àãåíö³ÿ «×åðí³ã³âñüêèé ìîí³òîð»

×åòâåð, 25 ÷åðâíÿ, 12:08:35

³äáóâñÿ êîíöåðò ó òâîð÷îìó ïðîåêò³ "Ìàéñòðè õîðîâîãî ñï³âó ×åðí³ã³âùèíè"

13.02.2016   15:52Àãåíöiÿ

11 ëþòîãî ó ×åðí³ã³âñüêîìó îáëàñíîìó ô³ëàðìîí³éíîìó öåíòð³ ôåñòèâàë³â òà êîíöåðòíèõ ïðîãðàì â³äáóâñÿ êîíöåðò ó òâîð÷îìó ïðîåêò³ «Ìàéñòðè õîðîâîãî ñï³âó ×åðí³ã³âùèíè» äî 85-ð³÷÷ÿ â³ä äíÿ íàðîäæåííÿ ÌÈÕÀÉËÀ ÊÎÇÀÊÀ òà ÀÂÃÓÑÒÈ ªÂѪªÍÊÎ.

Êîîðäèíàòîð ïðîåêòó, ðåæèñåð òà âåäó÷èé - çàñëóæåíèé ä³ÿ÷ ìèñòåöòâ Óêðà¿íè, äîêòîð ô³ëîñîô³¿, ìèñòåöòâîçíàâåöü ÎËÅà ÂÀÑÞÒÀ.

Ó êîíöåðò³ áðàëè ó÷àñòü: ÀÊÀÄÅ̲×ÍÈÉ ÊÀÌÅÐÍÈÉ ÕÎÐ ³ì. Ä. ÁÎÐÒÍßÍÑÜÊÎÃÎ (Õóäîæí³é êåð³âíèê òà ãîëîâíèé äèðèãåíò ²ÂÀÍ ÁÎÃÄÀÍÎÂ), ÀÊÀÄÅ̲×ÍÈÉ ÍÀÐÎÄÍÈÉ ÕÎÐ (Õóäîæí³é êåð³âíèê òà ãîëîâíèé äèðèãåíò - çàñëóæåíèé ä³ÿ÷ ìèñòåöòâ Óêðà¿íè ÂÎËÎÄÈÌÈÐ ÊÎÖÓÐ), ÊÀÏÅËÀ ÁÀÍÄÓÐÈÑҲ ³ì. Î. ÂÅÐÅÑÀß (Õóäîæí³é êåð³âíèê òà ãîëîâíèé äèðèãåíò - çàñëóæåíà àðòèñòêà Óêðà¿íè ÐÀ¯ÑÀ ÁÎÐÙ), ÕÎÐ ×ÅÐͲòÂÑÜÊÎÃÎ ÌÓÇÈ×ÍÎÃÎ Ó×ÈËÈÙÀ ²Ì. Ë. ÐÅÂÓÖÜÊÎÃÎ (Êåð³âíèê - çàñëóæåíà àðòèñòêà Óêðà¿íè ÌÀÐÈÍÀ ÃÎÍ×ÀÐÅÍÊÎ), ÀÍÑÀÌÁËÜ ÑÊÐÈÏÀ˲ ×ÅÐͲòÂÑÜÊÎÃÎ ÌÓÇÈ×ÍÎÃÎ Ó×ÈËÈÙÀ ³ì. Ë. ÐÅÂÓÖÜÊÎÃÎ (Êåð³âíèê - çàñëóæåíèé ä³ÿ÷ ìèñòåöòâ Óêðà¿íèÀÍÀÒÎË²É ÄÀÍÈËÅÂÑÜÊÈÉ) ÄÈÒß×ÈÉ ÕÎÐ “ÏÐÎÂÅѲÍÜ” ×ÅÐͲòÂÑÜÊί ÌÓÇÈ×Íί ØÊÎËÈ No1 ³ì. Ñ. ²ËÜÊÎÍÑÜÊÎÃÎ (Êåð³âíèê - ÒÅÒßÍÀ ÊÀÐÏÅÍÊÎ).

Ç â³òàëüíèì ñëîâîì âèñòóïèâ ñåêðåòàð Íàö³îíàëüíî¿ Âñåóêðà¿íñüêî¿ ìóçè÷íî¿ ñï³ëêè, äèðåêòîð ×åðí³ã³âñüêîãî ìóçè÷íîãî ó÷èëèùà ³ì. Ë. Ðåâóöüêîãî, çàñëóæåíèé ä³ÿ÷ ìèñòåöòâ Óêðà¿íè ÂÎËÎÄÈÌÈÐ ÑÓÕÎÂÅÐÑÜÊÈÉ.

Îñòàíí³ íîâèíè ×åðí³ã³âùèíè

Ïàòðóëüí³ ðîçøóêàëè âîä³ÿ, ÿêèé çàëèøèâ ì³ñöå àâòîïðèãîäè, â³í áóâ ç îçíàêàìè ñïʼÿí³ííÿ 14:38

21 ÷åðâíÿ áëèçüêî 17-¿ ãîäèíè, íà ë³í³þ 102 íàä³éøëî ïîâ³äîìëåííÿ ïðî ÄÒÏ íà ïàðêîâö³ ì³ñüêîãî ïëÿæó — âîä³é àâòî Volkswagen Passat, ðóõàþ÷èñü çàäí³ì õîäîì, çä³éñíèâ íà¿çä íà àâòîìîá³ëü çàÿâíèö³ Skoda Octavia òà çàëèøèâ ì³ñöå ïî䳿.

åáàéäóæ³ñòü ãðîìàäÿí äîïîìîãëà ïàòðóëüíèì âèÿâèòè íåòâåðåçîãî ìîòîöèêë³ñòà 14:16

21 ÷åðâíÿ ââå÷åð³ íà ë³í³þ 102 íàä³éøëî ïîâ³äîìëåííÿ: íà ïàðêîâö³ òîðãîâîãî öåíòðó íà ïðîñïåêò³ Ëåâêà Ëóêʼÿíåíêà ¿çäèòü ìîòîöèêë³ñò, éìîâ³ðíî, íàï³äïèòêó. Íà ì³ñöå íàïðàâèëè åê³ïàæ ïàòðóëüíèõ.

×åðí³ã³âùèíà – ñåðåä ðåã³îí³â, ÿê³ äåìîíñòðóþòü íàéêðàù³ ðåçóëüòàòè ó âïðîâàäæåíí³ ïðîãðàìè ìåíòàëüíîãî çäîðîâ’ÿ «Òè ÿê?» 13:32

Ó ìåæàõ ³í³ö³àòèâè ïåðøî¿ ëåä³ Îëåíè Çåëåíñüêî¿ «Òè ÿê?» äíÿìè â³äáóëîñÿ ï’ÿòíàäöÿòå ðîçøèðåíå çàñ³äàííÿ ̳æâ³äîì÷î¿ êîîðäèíàö³éíî¿ ðàäè ç ïèòàíü îõîðîíè ïñèõ³÷íîãî çäîðîâ’ÿ òà íàäàííÿ ïñèõîëîã³÷íî¿ äîïîìîãè îñîáàì, ÿê³ ïîñòðàæäàëè âíàñë³äîê çáðîéíî¿ àãðåñ³¿ ðô ïðîòè Óêðà¿íè.

Ó ×åðí³ãîâ³ â³äêðèëè ìóëüòèñïîðòèâíó àðåíó, âñòàíîâëåíó çà ï³äòðèìêè ì³ñòà-ïîáðàòèìà Ààõåíà 12:45

Ïîíàä 500 þíèõ ñïîðòñìåí³â ×åðí³ãîâà îòðèìàëè íîâèé ñó÷àñíèé ïðîñò³ð äëÿ òðåíóâàíü. Íà òåðèòî𳿠âåñëóâàëüíî¿ áàçè ÄÞÑØ «Óêðà¿íà» íà áåðåç³ Äåñíè îô³ö³éíî ðîçïî÷àëà ðîáîòó ìóëüòèñïîðòèâíà ³ãðîâà àðåíà ç òðåíàæåðíèì îáëàäíàííÿì, âñòàíîâëåíà çàâäÿêè ï³äòðèìö³ ì³ñòà-ïîáðàòèìà Ààõåíà â ìåæàõ ïðîºêòó ͳìåöüêîãî òîâàðèñòâà ì³æíàðîäíîãî ñï³âðîá³òíèöòâà (GIZ).

Ìîá³ëüí³ñòü ó êðèçîâèõ óìîâàõ: 12 ïîçàøëÿõîâèê³â Mitsubishi ñòàëè íà çàõèñò æèòòºä³ÿëüíîñò³ ãðîìàä çàâäÿêè íàä³éíîìó ïëå÷ó ï³äòðèìêè í³ìåöüêèõ ïàðòíåð³â THW 12:17

Çàâäÿêè áàãàòîð³÷í³é ñï³âïðàö³ ç ͳìåöüêèì ôåäåðàëüíèì àãåíòñòâîì ç íàäàííÿ òåõí³÷íî¿ äîïîìîãè Technisches Hilfswerk (THW) ïðèôðîíòîâ³ òåðèòîð³àëüí³ ãðîìàäè ×åðí³ã³âùèíè, äëÿ ÿêèõ â óìîâàõ ïîñò³éíèõ âîðîæèõ àòàê íàä³éíèé òðàíñïîðò º ïèòàííÿì âèæèâàííÿ òà åôåêòèâíîñò³, îòðèìàëè òðàíñïîðòí³ çàñîáè Mitsubishi L 200 Double cabine GL â ê³ëüêîñò³ 12 îäèíèöü.

ÀÍÎÍÑÈ ÏÎIJÉ

Âñ³ íîâèíè