Укравтодорівці відмовились прибрати з 1,5-мільярдного тендеру заточку в ТД, яку вже неодноразово оскаржували в АМКУ
Служба автодоріг у Чернігівській області відмовилась виправляти дискримінаційну заточку у тендерній документації на ремонт дороги Р-67 Чернігів-Пирятин, очікуваною вартістю 1,52 млрд гривень. Про це повідомляється у системі «Прозоро».
7 квітня чернігівська Служба автодоріг оголосила тендер на поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Р-67 Чернігів — Ніжин — Прилуки — Пирятин, на цей ремонт замовник планує витратити понад півтора мільярди гривень. За ці гроші підрядник має відремонтувати 12 ділянок дороги у Чернігівській області загальною протяжністю понад 74 кілометри.
У тендерну документацію замовник вписав тендерну заточку, яка вимагає від учасника мати 100% досвіду по основним видам робіт у контрактах виконаних на 85% за останні 3 роки.
У розділі «вимоги про усунення порушення» у системі «Прозоро» дві компанії, які виявили бажання прийняти участь у закупівлі повідомили про дискримінаційні вимоги прописані замовником. Зокрема, можливий учасник вимагав прибрати з тендерної документації вимогу щодо того, що аналогічні договори мають бути виконані лише протягом останніх 3-х років, що звужує коло потенційних учасників. Адже ті фірми, що мають позитивні відгуки та досвід виконання великих проектів в будівництві доріг, але договори виконувались до 7 квітня 2017 року незаконно позбавлені права брати участь у закупівлі. На думку скаржника це необгрунтовано звужує конкуренцію та коло можливих учасників закупівлі.
Уповноважена особа від Служби автодоріг у Чернігівській області повідомила про відмову виконувати вищезазначену скаргу, обгрунтувавши це тим, що відповідно до законодавства тендерна документація може містити інформацію, яку замовник вважає за необхідне до неї включити.
Саме цю вимогу Укравтодору Антимонопольний комітет України вже неодноразово визнавав дискримінаціною, і змушував змовника прибрати вимоги у такій редакції. Відповідний досвід, який у цьому тендері прописав чернігівський САД, в країні має лише кілька компаній, які займають перші місця у списку фаворитів серед підрядників Укравтодору. Саме ці компанії входять до картелю фаворитів Укравтодору, який імітуючи конкуренцію забирає найбільш прибуткові підряди Служб автодоріг в Україні. В результаті, більше сотні великих підприємств у тому числі закордонних, не зможуть взяти участь у цих торгах.
Нагадаємо, через дискримінаційну вимогу Укравтодору на торги не потрапляють навіть міжнародні корпорації з десятирічним досвідом виконання робіт.
http://nashigroshi.org/2020/04/17/ukravtodorivtsi-vidmovylys-prybraty-z-1-5-mil-iardnoho-tenderu-zatochku-v-td-iaku-vzhe-neodnorazovo-oskarzhuvaly-v-amku/
Останні новини Чернігівщини
6 проєктів Чернігівщини відібрано для фінансування в межах Програми відновлення України III (транш В) 09:43
Заступник Міністра розвитку громад та територій України Олексій Рябикін провів засідання Експертної робочої групи з питань ініціювання, підготовки, супроводження та реалізації спільних з Європейським інвестиційним банком проєктів в рамках
Генеральний секретар НАТО ознайомився з роботою об’єкту енергетики та пункта незламності в Чернігові 09:42
Генеральний секретар НАТО Марк Рютте з офіційним візитом на Чернігівщині. Він оглянув один з енергооб’єктів у регіоні, який зазнав ворожих ударів. Також ознайомився з роботою пункта незламності.
На Чернігівщині поліцейські скерували до суду справу організованої злочинної групи, члени якої організували роботу нарколабораторії промислових масштабів 09:38
Слідчі поліції Чернігівщини під процесуальним керівництвом Чернігівської обласної прокуратури завершили досудове розслідування та скерували до суду обвинувальний акт лідеру злочинного угруповання та трьом його спільникам, які виготовляли кілограмові партії психотропів для збуту на території України.
Надзвичайні ситуації в області за минулу добу 09:37
Протягом минулої доби зареєстровано 9 небезпечних подій, а саме: 9 пожеж.
5 лютого: цей день в Україні і світі 08:34
День 1443 Російська агресія - Day 1443 Russian aggression
© 2005-2026