“Летючі прилучани” в Голландії
Представники міста вперше взяли участь у командному чемпіонаті світу з мотокросу
Його звати Олександр Криштопа, йому 36, він прилучанин, і у своїх снах він …їде. Як ви думаєте, а що ж він робить наяву? Ідентично: чоловік вантажить у спеціально перероблений автобус мотоцикл із коляскою і прямує просторами України на чергові змагання. А нещодавно Олександр зі своїм колясочником Сергієм Шульгою та механіком Сергієм Коноваловим у звичний спосіб помандрували до Нідерландів. У місті Ос відбувся Кубок націй із мотокросу в класі SIDICAR (об’єм двигуна до тисячі кубічних сантиметрів), де кожна з 14 країн-учасниць виставила по три екіпажі.
– Ми йдемо третіми в заліку першості України, тому нас і відібрали на світовий чемпіонат, – розповідає гонщик. – Також державу представляли екіпажі з Києва та Львова.
Олександр із Сергієм у двійці їздять уже три роки, виконали норматив кандидатів у майстри спорту. На голландській трасі прилучани працювали на команду, котра в підсумку набрала 12-ту суму очок: львів’яни зійшли з дистанції, що вплинуло на результат. Підвела техніка, і це не виглядає дивним у зв’язку із сумними реаліями мотокросу в Україні.
– Техніка, її обслуговування та ремонт, транспортизація – усе це в нас оплачується з власних кишень, – каже Олександр Криштопа. – Тому не вистачає фінансів, аби належно підготувати мотоцикли до змагань такого високого рівня…
Дебют прилучан на міжнародних стартах можна сміливо назвати вдалим, адже вони досі не мали гоночної практики на чорному піску з коліями по пояс. Вирішальну роль у цьому відіграв знову ж таки брак матеріального забезпечення. Олександра, котрий за кермо мотоцикла вперше сів у 8 років, хвилює осиротіння інфраструктури рідного виду спорту і в Україні, й передусім у Прилуках. Із розпадом Радянського Союзу припинила діяти спортивна секція при заводі “Тваринмаш”, розвитком якої займався тоді майбутній, а тепер колишній мер Микола Бабій. На початку 90-х “заглохла” і секція при ДОСААФі. Нині в місті функціонує спортивно-технічний клуб “Тайм”, очолюваний героєм нашої публікації. Ентузіазм членів СТК дозволяє лише вряди-годи проводити перегони неподалік Горової Білещини – про системність мова наразі не йде. Та навіть поодинокі спалахи мотоспортивної активності варто вітати й усіляко заохочувати.
У подальших планах Олександра Криштопи та його екіпажу – продовження участі в чемпіонаті України з прицілом на призові місця та заповітною мрією – стати чемпіонами країни. Також надходять запрошення з Росії та Білорусі, куди без спонсорської підтримки поїхати складно. Побажаймо ж нашим землякам таки знайти можливості для здійснення бажань!
Олександр Бойко
Останні новини Чернігівщини
З 26 січня у Чернігові змінюється рух тролейбусів №3 та №7А 15:01
З понеділка, 26 січня, у Чернігові тимчасово змінюється схема руху тролейбусних маршрутів №3 та №7А.
Вікімарафон – 2026 у Чернігові: 25 років вільних знань та внесок нашої бібліотеки 14:56
22 січня Чернігівська ОУНБ імені Софії та Олександра Русових учергове стала осередком творення цифрової історії.
Громади Чернігівської області отримають фінансування на 9 проєктів відновлення за підтримки ЄІБ 14:54
Українські громади отримають 740,3 млн грн, для реалізації 119 проєктів відновлення громад, за підтримки Європейського інвестиційного банку.
Внаслідок атаки росіян по Ніжинському району є постраждалі: поліція документує наслідки 14:52
Сьогодні вдень ворожа армія вдарила безпілотниками по території агропідприємства у Вертіївській громаді Ніжинського району.
Коли професія не має статі: історія жінок, які обрали «чоловічу» справу 14:51
У сучасному світі все більше жінок доводять: професія не має статі, а новий старт можливий у будь-якому віці. Яскравий приклад — історія трьох жінок, які наважилися опанувати так звану «чоловічу» професію машиніста-кочегара котельні.
© 2005-2026