“Летючі прилучани” в Голландії
Представники міста вперше взяли участь у командному чемпіонаті світу з мотокросу
Його звати Олександр Криштопа, йому 36, він прилучанин, і у своїх снах він …їде. Як ви думаєте, а що ж він робить наяву? Ідентично: чоловік вантажить у спеціально перероблений автобус мотоцикл із коляскою і прямує просторами України на чергові змагання. А нещодавно Олександр зі своїм колясочником Сергієм Шульгою та механіком Сергієм Коноваловим у звичний спосіб помандрували до Нідерландів. У місті Ос відбувся Кубок націй із мотокросу в класі SIDICAR (об’єм двигуна до тисячі кубічних сантиметрів), де кожна з 14 країн-учасниць виставила по три екіпажі.
– Ми йдемо третіми в заліку першості України, тому нас і відібрали на світовий чемпіонат, – розповідає гонщик. – Також державу представляли екіпажі з Києва та Львова.
Олександр із Сергієм у двійці їздять уже три роки, виконали норматив кандидатів у майстри спорту. На голландській трасі прилучани працювали на команду, котра в підсумку набрала 12-ту суму очок: львів’яни зійшли з дистанції, що вплинуло на результат. Підвела техніка, і це не виглядає дивним у зв’язку із сумними реаліями мотокросу в Україні.
– Техніка, її обслуговування та ремонт, транспортизація – усе це в нас оплачується з власних кишень, – каже Олександр Криштопа. – Тому не вистачає фінансів, аби належно підготувати мотоцикли до змагань такого високого рівня…
Дебют прилучан на міжнародних стартах можна сміливо назвати вдалим, адже вони досі не мали гоночної практики на чорному піску з коліями по пояс. Вирішальну роль у цьому відіграв знову ж таки брак матеріального забезпечення. Олександра, котрий за кермо мотоцикла вперше сів у 8 років, хвилює осиротіння інфраструктури рідного виду спорту і в Україні, й передусім у Прилуках. Із розпадом Радянського Союзу припинила діяти спортивна секція при заводі “Тваринмаш”, розвитком якої займався тоді майбутній, а тепер колишній мер Микола Бабій. На початку 90-х “заглохла” і секція при ДОСААФі. Нині в місті функціонує спортивно-технічний клуб “Тайм”, очолюваний героєм нашої публікації. Ентузіазм членів СТК дозволяє лише вряди-годи проводити перегони неподалік Горової Білещини – про системність мова наразі не йде. Та навіть поодинокі спалахи мотоспортивної активності варто вітати й усіляко заохочувати.
У подальших планах Олександра Криштопи та його екіпажу – продовження участі в чемпіонаті України з прицілом на призові місця та заповітною мрією – стати чемпіонами країни. Також надходять запрошення з Росії та Білорусі, куди без спонсорської підтримки поїхати складно. Побажаймо ж нашим землякам таки знайти можливості для здійснення бажань!
Олександр Бойко
Останні новини Чернігівщини
Алія-Беатріс та Арес: якими рідковживаними іменами називали дітей на Чернігівщині у 2025 році 14:40
Українці дають життя, обирають імена та вірять, що кожна реєстрація народження зміцнює націю й наповнює віру в майбутнє реальним змістом.
За підтримки Словаччини у Ладані відремонтують укриття у двох садочках 14:35
У селищі Ладан стартує реалізація проєкту «Простори турботи: безпечні та комфортні укриття для садочків “Червона Шапочка” та “Барвінок”».
На 36% більше звернень і на 73% більше працевлаштованих: як змінюється підтримка ветеранів у службі зайнятості 14:34
Повернення ветеранів та ветеранок до цивільного життя – важливий напрям роботи Державної служби зайнятості.
Турбота про психічне здоров’я: з чого почати 12:17
Віднедавна в Україні формується добра традиція ставити собі цілі та робити плани на рік. От тільки в умовах війни для багатьох українців навіть слово «плани» може звучати як ще один виклик.
Інклюзивний підхід у службі зайнятості – це не про тренди, це про можливості для всіх 12:15
У минулому році на Чернігівщині кількість отримувачів послуг Державної служби зайнятості серед людей з інвалідністю зросла на 5,5% порівняно з 2024 роком.
© 2005-2026