У Чернігівській міськраді презентували нову транспортну мережу міста

02.06.2016   08:33 —

В Чернігівській міській раді відбулася нарада, на якій заступником Чернігівського міського голови Олександром Кириченком та начальником Управління транспорту та зв’язку міської ради Олександром Бєльським був представлений попередній проект оновленої мережі громадського транспорту Чернігова.

Цей проект є результатом роботи Управління транспорту та зв’язку, спеціальної робочої групи за участю депутатів міської ради та громадських активістів, а також багатьох небайдужих чернігівців. У ній враховані пропозиції від громадськості, які збиралися протягом двох місяців. За словами Олександра Кириченка, всього за цей період отримано та опрацьовано кілька тисяч відгуків громадян, які дзвонили, надсилали індивідуальні чи колективні листи, зверталися усно. Їх пропозиції узгоджені з іншими та при достатній обґрунтованості враховані.

У результаті проект передбачає по тролейбусній мережі – мінімум змін в існуючі маршрути та впровадження додаткового маршруту №11 там, де вже закінчується прокладення тролейбусної лінії по вул. Козацькій. Також у перспективі, коли будуть закуплені додаткові 14-15 нових тролейбусів, з’явиться новий тролейбусний маршрут №12 замість нинішнього автобусного з цим же номером.

По автобусних маршрутах – пропонується ліквідувати маршрути 28 і 34, тому що вони дублюються тролейбусом №3. Також планується об’єднати маршрути 26 і 32, 25 і 31, які ходять один за одним. Особливо підкреслювалось, що йдеться саме про об’єднання. Тобто пасажири від цих змін не постраждають: як їздив по їх вулиці автобус, так і буде їздити.

Щодо суті майбутніх змін у маршрутах Олександр Кириченко на нараді сказав:

- Коли я попередньо розмовляв з фахівцями, більшість з них говорили про те, що наше місто компактне й мережа маршрутів з роками випрацювалася майже до ідеальної. Із кожним днем і кожним місяцем роботи ми розуміли, що дійсно десь на 70-80% вона задовольняє потреби жителів. І навіть опитування показало, що вцілому вони оцінюють транспортну мережу досить непогано, на «добре». Тому головне – не нашкодити, а тільки покращити. Ми саме в цьому й бачили наше завдання.

Надалі оновлений перелік маршрутів мають розглянути спочатку транспортна рада, яка погоджує проект, а потім виконавчий комітет міської ради. Останній має анулювати існуючу транспортну мережу і затвердити нову.

Після цього, згідно договорів з перевізниками, чинних на сьогодні, вони за 90 днів мають бути попереджені про розірвання угод і новий конкурс. На проведення самих конкурсів знадобиться близько 10 днів.

Тобто чернігівцям можна очікувати фактичного впровадження оновленої системи маршрутів і, головне, якісно нового рухомого складу громадського транспорту вже восени.

За словами Олександра Бєльського, умови до нових перевізників наступні. Всі маршрути, які проходять через перехрестя проспекту Миру-проспекту Перемоги, а це приблизно 80% автобусних маршрутів, мають бути не малої, а середньої місткості. Також середня місткість автобусів має бути на маршрутах 26 і 32, які хоч і не проходять через центр, але обслуговують великий пасажиропотік.

-  Ми побачили, що люди скаржаться здебільшого не на автобусну мережу, а на самі автобуси: на їх загальний стан, відсутність вечірніх рейсів тощо, - уточнив він. Тому в нових договорах ці умови, в тому числі й інтервал руху після 19.00, будуть чітко прописані.

Наприкінці наради Олександр Кириченко сказав:

- Я хочу подякувати всім тим, хто активно долучився до опрацювання нових маршрутів. Усім членам робочої групи, які весь цей час працювали на кінцевий результат. Усім тим депутатам, які «відбивали» кожен маршрут по своєму району. Там, де вони та їх виборці живуть і де вони знають усі особливості потреб у транспорті. Також я дякую тисячам чернігівців, як проявили активність.